- 紹介する以外の製品も取り扱っております。詳しくはお店まで！
価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。エンジン組み立てには別途組立工賃が必要になります。
- 長年国内レースの底辺を支え続けるスーパースタンダード セルスタートを装備したグレードも増え、初心者からシニア層まで幅広い層をカバー！ スポーツ走行・スプリントレース・耐久レースいろんなシーンで活躍できます。このクラスを卒業しても遊び用に持っている人も多いはず！
■ KT100SD
メーカー希望小売価格 \103,950（税込）
シンプル イズ ベスト 国内の定番ピストンバルブ空冷エンジンであり世界的にもスタンダードなエンジンです。発売から30年を経ても代わらない基本構造をベースに進化を繰り返し、今もなお国内のワンメイクレースの中心にあり、入門編にお勧めのエンジンです。
- ■ KT100SD
メーカー希望小売価格 \156,450（税込）
セルスターターパーツ含む
タッチ アンド ゴー カートが主流になるなか、KT100のセルスタート機能を装備したタイプがKT100SECです。セルスターターによりエンジンを楽々一発始動！
【電装系パーツ】
ハンドルスイッチ／ハンドルスイッチステー／バッテリー／バッテリーケース／スターターリレー／各ハーネス類／取付ボルト類一式
■ IAME X30 125cc RL
メーカー希望小売価格 ASK
現在全日本FS125クラスの指定エンジンとして使用されているX30エンジン。2012年からはX30 Challengeシリーズも開催され、125ccTAGエンジンのスタンダードモデルとして注目が集まります。低回転から高回転までスムーズで扱いやすくエンジン回転数15500rpm以下の使用によりロングライフでランニングコストの低減を可能としました。
【装備品】
エンジン・キャブレター・マフラー・ラジエター・水冷パーツ・バッテリー・電装品
- パワフルかつロングライフを実現したエンジンで、「もう少しエンジンパワーが欲しいな！」なんて言うエンジョイ派に最適。全日本選手権の水冷125cc化など、各エンジンメーカーが水冷125ccタイプをラインアップするさきがけとなったエンジンです。国内でも使用者が非常に多い水冷エンジンです。
■ ROTAX 125 MAX
メーカー希望小売価格 \325,500
エンジン出力 21kw（28.5hp）/11,500rpm、トルク 21Nm/8,750rpm 世界統一レギュレーションによるMAXワールドチャレンジほか、セルオープンクラスなど参加可能なクラスが多くレース嗜好かと思えば、手軽にパワーを実感できるエンジンとしてホビーユーザも非常に多い！
【装備品】
燃料ポンプ／エアクリーナー／ラジエター／チャンバー／キャブレター／バッテリー／バッテリーホルダー／チャージャー／スタータースイッチ他
■ ROTAX 125 JUNIOR MAX
メーカー希望小売価格 \304,500
エンジン出力 15kw（20.4hp）/8,500rpm、トルク 17Nm/8,500rpm MAXの可変排気バルブをなくしたフラットトルクのジュニアクラス用エンジンです。
【装備品】
燃料ポンプ／エアクリーナー／ラジエター／チャンバー／キャブレター／バッテリー／バッテリーホルダー／チャージャー／スタータースイッチ他
